運航管理の仕事をもっと深く。
転職して挑む次のステージ。

現在の業務について
教えてください。

営業第三グループの近海チームに所属し、日本と東南アジアを結ぶ在来船の運航に関わる業務を担当しています。これまでは運航管理として、船のスケジュール調整や貨物輸送の進行管理を中心に担ってきましたが、現在は配船やチャータリング、営業にも徐々に関わり始めています。

運航管理では、すでに決まっている輸送案件を安全かつスムーズに進めることが役割です。船の動きや港の状況、お客様の要望などを踏まえながら、多くの関係者と連携して最適な運航を組み立てていきます。一方で営業は、貨物を獲得する“入口”の仕事です。同じお客様対応でも関わり方が大きく変わるため、視点の違いを感じながら取り組んでいます。

中途採用で入社とのことですが、
転職を考えたきっかけを
教えてください。

前職では5年間、ドライバルクの運航管理に携わってきました。仕事そのものは非常に面白く、ダイナミックなビジネスに関われる点にも大きな魅力を感じていました。

その中で、次のキャリアを考えたときに、これまで関わってきたバルクや在来船の分野を、より深く突き詰めていきたいという思いが強くなりました。
幅広い分野に挑戦する選択肢もありましたが、自分としては専門性を磨き、軸を持ったキャリアを築きたいと考えました。

この会社を選んだ理由は何ですか？

NYKバルク・プロジェクトを選んだ理由は、自分がやりたい分野にしっかりと軸を置き、専門性を深めていける環境があると感じたからです。バルカーや在来船に特化しているからこそ、一つひとつの業務に対して理解を深めながら経験を積んでいける点に魅力を感じました。

また、より現場に近い立場で仕事ができるという点も大きかったです。前職では、運航管理として陸側から調整を行うことが中心で、実際に現場に足を運んで対応する機会は多くありませんでしたが、この会社では自分たちで判断し、現場に出て関係者と直接コミュニケーションを取りながら問題を解決していくスタイルがあります。

実際に入社して感じているのは、そうした文化がチームにも強く根付いているということです。所属しているチームは20代が中心でとても若く、フットワークが軽く、「まずやってみよう」という前向きさがあります。一方で、それぞれが専門性を高めようとする意識が強く、仕事に対しては職人気質な一面も感じます。

年次を重ねると忘れてしまいがちな探究心や、純粋に仕事に向き合う姿勢を持っているメンバーが多く、そうした環境の中で自分自身も成長していけると感じています。